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      歐美大地 公司新聞
      【與專家對話】專訪交通部試驗檢測專家委員會專家:張寶華
      發布時間:2022-05-06 瀏覽次數:10417 來源:歐美大地

      與專家對話

      專訪基樁檢測領域先驅、基樁檢測專家

      交通部試驗檢測專家委員會專家

      張寶華

      2022年是PDI公司成立50周年,同時也是歐美大地成立35周年。我們邀請了基樁檢測領域專家、原中交第一航務工程勘察設計院有限公司(簡稱中交一航院)勘察處處長試驗檢測公司總經理張寶華。歐美大地與張總相識于上世紀90年代,是最早進行基樁檢測技術引進,并使用PDI高、低應變檢測的行業專家。歐美大地非常有幸的邀請到了張總與我們分享,20多年來使用PDI產品的心得與體會。


      對話專家

      INTERVIEW


      Q1:您(貴單位)最早使用PDI產品是哪年?使用過PDI哪些產品?<<<<

      張總:我們是在1995年3月開始使用第一批PDI設備的,包括高應變PAK和低應變PIT-FV設備。當時我們為了提高團隊的能力和測試水平,保障港口碼頭的質量,與專家一起進行了為期10個月的培訓。除上面兩款設備,后來還購置了為中國市場打造的PAL高應變檢測設備4臺。


      Q2:您(貴單位)如何下定決心選擇了PDI產品的?

      張總:我們選擇PDI的設備也是“四思而后行”的,以科學試驗為主要依據,進行選擇。當時我們從兩方面考慮:一是在精度方面,尤其是在水上檢測方面,進口設備確實具有一定優勢;二是我們進行了詳細調研和比對試驗,盡管試驗結果與人員的操作熟練度有一定關系,但PDI與荷蘭TNO相比,在性能與準確性方面更勝一籌。在這種情況下,本著選擇最優的原則,我們下定決心購買了PDI的PAK和PIT-FV。作為公司新成立的部門我們也頂著巨大壓力,當時歐美大地給了我們很大的支持,在各方面都給予了優惠條件。


      Q3:作為PDI二十幾年的老用戶,您覺得PDI的產品如何?

      張總:在多年的實踐過程中,我們認為PDI的設備確實先進,直到目前,我同樣認為低應變PIT、高應變在精度等方面非常好。

      例如,1996年我們承接了中海4000噸滑道項目,此項目對樁的要求非常高,當時的設計值不滿足于實際要求,僅有640噸。但是,經過我們的高應變測試擬合,結果遠高于設計院提出的設計值,達到了1080噸,且經靜載測試驗證(驗證結果為1100噸)我們的測試結果非常準確。為業主解決了難題,避免了經濟損失。此次對比也說明了兩個問題:一是PDI的儀器先進,二是我們團隊的人員達到了很高的擬合分析水平。

      后來,本著港口碼頭工程質量第一的原則,確保此類重大工程的隱蔽工程質量達標及工程耐久性,我們向全行業推薦了PDI的檢測設備。


      Q4:您(貴單位)使用PDI產品參與多少項目?有哪些您印象深刻的項目?

      張總:從購買了PDI公司的高、低應變,CHAMP跨孔超聲等儀器后,我們承接了國內外超過1000個檢測項目,僅去年我們就出了168份檢測報告,完成了30多個檢測項目。在此,我分享幾個例子:深圳鹽田國際集裝箱碼頭項目,當時我們投入了4臺高應變在現場,檢測結果業主非常滿意。在做緬甸船廠項目時,日本在緬甸建立水泥廠,日本投資方聽說我們有PDI設備,便主動聯系我們,經過我們的介紹及實際觀摩,最終將水泥廠檢測項目交予我們承接。

      還有,汕頭國際集裝箱碼頭、毛利坦尼亞礦石碼頭、天津港30萬噸碼頭、曹妃甸煤碼頭、黃河特大橋及馬來西亞、巴基斯坦等地的項目。 經過20多年,我們承接的國內外項目不計其數,都是比較重要的工程項目。


      Q5: PDI產品為您(貴單位)或業主解決過哪些“疑難雜癥”?

      張總:從購買了PDI公司的高、低應變,CHAMP跨孔超聲等儀器后,我們承接了國內外超過1000個檢測項目,僅去年我們就出了168份檢測報告,完成了30多個檢測項目。在項目過程中,PDI的檢測結果的確為業主解決了很多問題和麻煩,在此我講幾個例子。

      毛利坦尼亞努瓦克肖特某碼頭,當時項目是由法國人監理。碼頭面臨大西洋,涌浪大、環境條件惡劣,為了更好的指導施工,我們進行了打樁監控,最后確定了停錘標準,獲得了監理方高度認可。該項目還獲評了國家魯班獎,我們的檢測也獲評了省部優二等獎。

      在巴基斯坦項目中,面臨的問題是地質條件比較復雜,部分土層標貫擊數達到了80擊,屬于中風化,對于鋼管樁是否能夠穿透中風化層有比較大的疑慮。我們使用了PDI公司的GRLWEAP可打性分析軟件進行了可打性分析,經過反復分析,結果是可以穿透,打樁沒有問題。經過實踐檢驗,整個項目的工程樁全部打入,沒有出現任何問題。這說明,GRLWEAP可打性分析軟件是具有科學性且有效的方法。

      在鹽田國際跨孔超聲檢測項目中,由于PDI的CHA設備探頭直徑相比國產更小,因此我們建議業主按照CHA的探頭尺寸安裝聲測管,將大直徑的測管變為小直徑的測管,為業主節省費用超過60萬元。這個設備在此項目的質量檢測和成本節約中,起到了比較重要的作用。同時CHA的超聲檢測結果準確、直觀,受到業主的高度認可。

      而PIT設備,在精度和準確性上都非常不錯。在民航停機庫項目中,我們采用PIT進行了低應變檢測,檢測出了Ⅳ類樁。業主經過開挖,兩根樁(1.8m和2m處)全部斷裂,驗證了我們的結論,為業主避免了可能出現的風險,得到了業主的充分肯定。另一個典型項目是天津臨港工業區高桿燈項目,基樁由三節樁組成,低應變檢測出了Ⅳ類樁,有嚴重缺陷,面對巨大爭議,我們堅持開挖驗證,開挖后,發現兩節樁接頭錯位達10多公分,證實了我們的結論。同時業主也接受了我們改為灌注樁的建議。

      可以說PDI低應變設備非常優秀,在面臨爭議時具有很強的可靠性。我們也受到一些邀請,采用PIT低應變設備對具有爭議的檢測項目進行驗證。我可以很欣慰的說,經過扎實的培訓,使用可靠、精確的設備,27年來在低應變完整性檢測中,我們截止目前沒有一根誤判。包括近些年,我們也通過PDI設備解決了很多實際問題,保證了基礎施工的質量。


      Q6:歐美大地將PDI產品引進到國內,對中國工程建設或者樁基檢測行業帶來了怎樣的影響?請您談談您的看法。

      張總:PDI基樁檢測設備的引入,對國內的基樁檢測行業起到了促進和引領作用:一是,保證了工程質量;二是,歐美大地每年舉辦研討會,講座,培訓,對于提高國內檢測從業人員水平起到了非常積極的作用;三是,促進了國產設備的研發和生產,活躍了市場。

      但是現在檢測行業也存在一定的不足,對于基樁檢測技術的鉆研與深度學習仍然不夠,尤其是在高應變擬合的使用中?,F在市場對高應變認可度比較低,主要原因是能夠完全理解掌握高應變技術的人太少,高應變擬合技術是一門很深的學問,我希望在檢測人員能夠深度學習了解,不斷提高技術素質。


      Q7:您對PDI和歐美大地的未來發展,有什么意見建議?

      張總:過去我對PIT雙速度法進行了試驗研究,旨在實現對既有結構的樁基礎檢測,我認為對既有結構的周期性評估是未來發展的重要方向。同時要加強服務,為客戶提供專業、及時的服務是企業維持長久生存發展的基礎。

      PDI和歐美大地應扎實發展,注重國內發展的新工藝、新技術、新材料,根據市場需求和形勢有針對性的進行檢測技術、設備的研發和引進。正如90年代引進高、低應變時一樣,為行業和企業帶來蓬勃發展的機會。


      特別策劃

      35th Anniversary

      “與專家對話”是歐美大地35周年系列活動之一。旨在對話檢測行業專家,與大家分享專家觀點,共同回顧過去35年的行業發展、深度解讀行業現狀,同時探討檢測行業未來的發展方向。

      未來,我們會不定時與大家分享專家訪談,歡迎關注!


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